2021-12-06 07:06:01 来源:参考消息网 责任编辑:马骐騑
核心提示:这段颇为艰苦的旅程,是幸田弘明计划到2022年将PPES所造电池成本削减50%而采取的重要举措之一。
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参考消息网8月31日报道 阿根廷《布宜诺斯艾利斯时报》网站近日报道称,随着电动汽车市场需求激增,原材料价格也开始飙升。而在占到整车造价60%的电池中,又有大约一半的成本来自锂、钴等金属元素。有鉴于此,找到减少原材料费用以降低电动车成本的方法,就变得越来越重要。

2019年底(也就是疫情席卷全球的几个月前),由丰田、松下联手组建的车用电池合资企业Prime Planet Energy & Solutions(PPES)的负责人幸田弘明,先从东京横跨太平洋飞往布宜诺斯艾利斯,又乘坐了3小时的当地航班,然后驱车4小时最终抵达海拔约4000米、位于安第斯山脉的萨利纳斯格兰德盐田。

报道介绍,这片位于阿根廷边境平坦高地、占地面积约6000平方公里的世界第2大盐田,蕴含着丰富的锂资源,已探明碳酸锂储量达160万吨。而幸田弘明前往此处的任务,就是帮助当地矿场改进运营方式,以降低PPES的原料成本。

由于强烈的高原反应,幸田弘明在矿场只能逗留1天,再待下去身体实在撑不住。尽管如此,在参观占地面积差不多相当于美国西雅图城区(约370平方公里)的矿场时,幸田弘明还是很快发现了诸多可改进之处,比如调整生产计划以避免库存堆积。

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